HEIDON新東 摩擦磨損測試儀 38
HEIDON(日本新東科學株式會社)的表面特性測量儀以高精度、多功能集成和耐用性著稱,廣泛應用于材料科學、精密加工、半導體及涂層研發(fā)領(lǐng)域。
HEIDON新東 摩擦磨損測試儀 38
這就是高性能、低成本摩擦磨損測試儀的誕生。
摩擦齒輪的測量性能保持原樣,但成本已盡可能降低。
這是可與高端型號相媲美的基本性能,例如使用觸摸屏和各種測量范圍進行作。
使用帶有集成測量元件支架的載荷傳感器進一步簡化作。
Tribosoft(可選)使測量、分析和管理從靜摩擦系數(shù)測量到往復磨損測量的所有內(nèi)容變得容易。
特征
采用新開發(fā)的載荷傳感器。 追求靈敏度和易用性。
新開發(fā)的 TYPE:38 載荷傳感器消除了施加垂直載荷時產(chǎn)生的不必要應力,并提高了易用性。 此外,由于該結(jié)構(gòu)直接從測量元件傳遞力,因此測量靈敏度非常高。
觸摸屏作簡單
由于它由觸摸面板作,因此很容易輸入測量條件。
此外,采用彩色 LCD 面板,測量運行狀態(tài)一目了然。
符合各種 JIS 標準
通過更換附件,可以按照 JIS K7125 (P8139) 和 P8147 進行測試。
表面劃痕硬度的測量 JIS K5600
對錐形刮擦針施加預定的垂直載荷,刮擦硬度用刮擦時傷口寬度的大小表示。
還提供鉛筆劃痕強度測試。
測量由拉絲、線和點壓力引起的靜態(tài)和動態(tài)摩擦 ASTM D1894
也可以通過繪制壓力、線性壓力、點壓力和樣品組合來進行測量。
平均動摩擦計算也很麻煩,并且會導致個體差異,但也很容易顯示。 ※1
* 由 Tribosoft 提供(可選)
實時測量磨損引起的摩擦阻力變化
通過重復往復運動的摩擦,表面狀況的變化和涂層發(fā)生剝落的往返次數(shù)是通過摩擦阻力的增加或減少來獲得的。
劃痕強度的測量
劃痕強度可以在水平方向上測量。
ASTM D 1894(塑料薄膜和片材靜態(tài)和動力學摩擦系數(shù)的標準測試方法)
JIS K 7317:2022(塑料 - 功能性薄膜劃痕硬度的測定)
JIS L 0849 I 型(摩擦硬度試驗)
* 可能需要單獨的測量夾具。
5毫米~6000毫米/分鐘
交流伺服電機
齒輪齒條
1~100 毫米
單次模式:移動設(shè)定距離
后自動停止重復模式:往復設(shè)定距離(* 99,999,999 次)
0~1000gf
240 毫米×120 毫米
過載安全裝置
高頻噪聲防止電路
零點調(diào)整 ??? 手動/自動零點 ± 0.5 mV/V 或更低
輸出(非線性) ??? 0~±5V(±0.01%FS/FS 以內(nèi))
零點漂移 ??? 0.01% FS/°C
增益漂移 ??? 0.01% FS/°C 低
通濾波器 ??? 約 500Hz
0~50°C 在 85%RH 以內(nèi)但是,不能有結(jié)露。
AC100V 50/60Hz
機身:W630mm×D350mm×H390mm,*拾取量 460mm
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